Les termes techniques

Simplement pour savoir de quoi on vous parle et pour comprendre les descriptifs ou les arguments commerciaux que vous pourrez entendre, nous mettons à votre disposition un "dictionnaire" des termes techniques.

Fauteuil roulant à châssis rigide :
Le fauteuil roulant manuel ne se pliera pas. Cela présente l'inconvénient de l'encombrement, mais l'avantage d'avoir un meilleur roulage, d'avoir les jambes bien calées et d'être plus léger.

Fauteuil roulant manuel pliant :
Les capacités de roulage seront moins bonnes même si de gros progrès techniques ont été réalisés, le fauteuil sera plus lourd mais plus facile à ranger.

Les mesures :

LT : Longueur Tibia. Mesure conditionnant le réglage de la hauteur des repose-pieds.
P.A.: Profondeur d'assise. L'espace entre le bord du fauteuil et le creux du genou doit être de 2 ou 3 de vos doigts (en étant bien positionné au fond de l'assise). 
L.A. : Largeur d'assise. Il faut qu'il y ait un espace d'au moins 2 cm entre les hanches et les accoudoirs (intérieurs) du fauteuil, car n'oubliez pas de prendre en compte qu'en hiver vous êtes amené à porter des vêtements plus épais.
H.D. : Hauteur Dossier. Le dossier doit monter jusqu'au bas de vos omoplates. Il peut être plus bas selon les goûts de chacun mais ne doit guère être plus haut sous peine de voir le dos se voûter.
H.A.av : Hauteur d'Assise avant. Elle doit correspondre à la Longueur Tibia + 3 ou 4 cm
H.A.ar : Hauteur d'Assise arrière.

Pour savoir si la hauteur d'assise arrière et avant sont bien réglés, il faut que vous puissiez poser les pieds à plat au sol, ramasser un objet au sol, glisser aisément vos jambes sous une table, que vous ne butiez pas sur un bateau de trottoir.

Les descriptifs :

Le châssis : Il peut être à simple, double, triple, voir même quadruple croisillon. Lors des essais veillez à ressentir si lors du roulage vous subissez d'importantes contraintes (vibrations, tremblement) ou non.

Les poignées : Indispensable si une tierce personne doit vous pousser. Il est préférable pour le dos de la personne qui pousse, qu'elles soient réglable en hauteur.

Le dossier : Il est préférable qu'il soit facilement réglable en hauteur afin de parfaitement l'ajuster à votre dos. Il est souvent proposé en option la tension réglable qui peut être utile pour adapter le dossier au mieux pour le dos et retendre une toile qui se détend avec le temps.Une toile ajourée peut également être utile en cas de fortes chaleurs pour aérer le dos.

Accoudoirs ou protège-vêtements : Il en existe à manchettes longues ou courtes. Le mieux est que la manchette soit réglable en hauteur, escamotable ou amovible (pour faciliter les transferts).

Roues à démontage rapide : A prendre absolument !!! Permet par simple pression sur un petit bouton d'enlever la roue de son axe. Très pratique pour ranger le fauteuil dans un coffre de voiture.

Les freins : Ils sont munis d'un levier, qui peut être court, long ou courbe. Attention à ce que le levier ne dépasse pas la hauteur de l'assise ce qui aura comme conséquence de rendre les transferts difficiles. Veillez également à ce que les freins soient réglés de façon à ce que vous puissiez les manipuler aisément.

La potence : Elle doit être amovible intérieur et extérieur. Veillez à ce que les roues avant ne tape pas dans les talons lors des manoeuvres du fauteuil. L'angulation de la potence dépendra du confort que vous en attendez : moins les jambes seront proches de la verticale plus vous aurez de confort mais moins vous pourrez être actif.

Les repose-pieds : Ils sont fixés à un tube réglable en hauteur coulissant dans la potence. Ils peuvent se présenter sous forme d'une palette monobloc ou de deux palettes séparées (plus de souplesse).